财联社|新消费日报1月10日讯（记者 李丹昱）往年春节，快递业一直受小哥紧缺问题的影响。
今年春节前夕，为了留住快递小哥，各大快递公司发出了比“双十一”更有诱惑力的offer。
近日，京东物流、顺丰、德邦、菜鸟、申通等快递企业均宣布春节不停运，并同时发出招聘启事，高薪招聘快递员。
(资料图片仅供参考)
据国家邮政局数据显示，2021年春节不打烊行动，直接让春节期间的全国业务量增长260%，2022年也有16%的涨幅。
但据北京朝阳申通站点工作人员透露，今年快递员招聘并不顺利。“疫情期间，很多快递员三年没有回家过年，今年返乡热情普遍较高。加上最近快递积压，配送压力大，经常工作到凌晨，第二天一早又要起来配送，很难招募到合适的快递员。”
春节继续不打烊！高薪招聘快递员
由于2023年春节相较往年更为提前，各大快递公司自去年12月以来就开始进行春节假期安排。
2022年12月9日，申通快递最早宣布2023年“春节不打烊”，保障时间为腊月二十八至正月初三，统筹调配全网资源，对接等各大主流电商平台；12月14日，德邦快递宣布“春节不休”，为年货等物资顺畅流通提供快递服务；今年1月2日，顺丰方面宣布“春节不打烊”；1月10日，菜鸟联合天猫超市启动“老旧无电梯小区快递送货上门保障计划”以及春节物流不打烊；京东物流表示，即使是在除夕、大年初一，也可以正常下单收货。
据国家邮政局数据显示，春节期间的配送单量，已经由往年的2亿单左右，上涨至今年年初的7.49亿单。京东披露的数据显示，得益于快递物流的照常运转，在2013年至2021年春节期间，线上成交额9年增长11倍。
为了保证春节期间正常运转，各大快递公司均开始提前招聘快递员。顺丰工作人员对记者表示，春节不打烊已经连续运行8年，近几年都没有出现用工荒，由于是直营体系，快递员自动在春节期间享受三倍工资待遇。预计今年春节，全国顺丰一线在岗员工将达到35万人。
菜鸟直送猫超项目负责人沈建锋介绍，日常相关快递员每月可增收600到1000元，春节期间在岗快递员人均预计增收2000元。
社交平台上，“招快递分拣300元/天，物流装卸500元/天”“小件快递350/天，日结，不押工资”的信息不断刷新，快递员招聘的月薪基本稳定在8000元-16000元区间。
12月24日，上海市就发布关于支持本市相关行业和企业稳岗留工有序运行若干政策措施的通知。
其中提到鼓励电商平台和邮政快递企业持续提供快递、外卖服务。在2022年12月25日至2023年1月27日期间，对重点监测的电商平台和邮政快递企业，给予上岗工作的一线人员每人每天60元补贴；对元旦期间和春节期间上岗工作的一线人员，给予每人每天150元补贴。
“重赏之下”招聘仍有困难
虽然招聘信息早已发出，但据多个一线网点负责人介绍，整体招聘效果并不明显。
“网点一共有36名员工，其中12名提出辞职，还没有招聘到春节假期兼职分拣员等。现在希望能把员工留住就可以了。”北京朝阳圆通快递网点负责人对新消费日报记者表示。
事实上，由于工资发放到位以及单量有保证，一线城市的整体招聘情况仍好于三四线城市。
在内蒙古跑过中通、圆通的快递员对新消费日报记者表示：“我这边发出的兼职，分拣员从19点，工作到第二天早上7点，报价15块/小时，12个小时才180元。有的地区直接标出130元/天，收入并不高。”
收入分化以及今年的回家过年潮，不仅让末端网点陷入招聘困难，整个链条都受到影响。“我们即使春节不休息，但各级网点、干线运输人员都存在缺人现象，配送速度也会放慢。”
但也有中通网点负责人对新消费日报透露，春节期间单量并不多，单个网点10人左右差不多可以解决。“真正的招聘难是在春节后，今年不确定性高，不知道最终返岗率能不能达到70%。”
部分品牌盈利难 快递员收入结构仍待改善
采访中，无论是网点负责人还是快递员，都对新消费日报表达了一个观点，很多人不是不愿意春节工作，而是罚款太高，可能会超过三倍工资范畴。
据多位快递员回忆，多年前开始“春节不打烊”活动时，“派费+补贴”到手5000元左右并不难，但近年来标准越来越细化，补贴越来越少，加上罚款增多，收入大幅下滑。据此前的媒体报道，安徽等地还存在总部补贴一线快递员的费用，被承包商变相扣回等现象。
工作量越来越大，收入越来越少，是很多快递员对假期工作的总结。上述圆通网点负责人也承认这一现象，“网点的罚款也越来越多，以罚代管导致入不敷出，所以临近年关，很多三四线城市的网点选择转让。”
双壹咨询创始人龚福照对新消费日报记者表示，快递业缺人是常态，每到年底就会更加明显，防疫政策放开后，2023年的趋势一定是高质量发展，抬高快递员的收入才能招到人，所以需要提高派费。
目前来看，招人难仍集中在加盟制快递，直营快递各个节点人力相对充足。
零售行业分析师凌飞宇认为，整个快递行业逐步从价格战后的利润修复走向盈利能力的持续提升，可以适当在节假日减轻快递员考核负担。
财报显示，2022年前三季度，顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递、中通快递营收分别为1991亿元、388.25亿元、352.12亿元、240.8亿元、255.1亿元，同比增长46.58％、27％、23.11％、42.38％、20.38％；归母净利润分别同比增长为148.77％、190.47％、-2.05％、188.68％、53.36％，除韵达外均实现高增长。
“对于快递总部来说，需加强对节假日期间基层网点的扶持力度，做好基层人员的权益保障，减少春节期间的考核罚款，帮助网点减轻罚款压力。”上述圆通快递负责人认为。
