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3月17日，小鹏汽车披露其截至2022年12月31日第四季度及全年未经审计的财务数据。从全年数据看，小鹏汽车2022年总营收268.6亿元，同比增长28.0%，而净亏损达91.4亿元，创历年新高。

小鹏汽车亏损为何不断加剧？中新经纬研究院特约专家、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对宅男财经表示，小鹏亏损的主要原因是公司目前并未实现规模经济效益。特斯拉在2020年实现扭亏为盈时，其在全球的销量已经达到50万辆，相比之下，去年小鹏的销量只有12万辆。通常来讲，传统车企每年的产销量要在20万辆，才能达到规模经济效益的水平线。

张翔指出，小鹏目前在核心技术上也遇到了瓶颈。小鹏的核心竞争力是自动驾驶技术，早期很多车主正是看中了这一点才会购买，但是经过几年的发展，无论是小鹏推出的城市NGP自动驾驶，还是在量产车上搭载激光雷达，L3级别的自动驾驶技术迟迟没有到来。没有自动驾驶技术，小鹏的产品就变得中规中矩，和其他的品牌很难形成差异化，从而导致其销量增速放缓。

“未来小鹏要走出销量和营收的困境，实现盈亏平衡，就必须要创新，要积极应用行业的新技术来实现自动驾驶领域的突破，这才是小鹏最好的破局方法。” 张翔表示。（余坤航 宋亚芬）（中新经纬APP）

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